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INTERNACIONALES - FORMULA 1
Ferrari fue una tormenta en el desierto
DeporMax
Lunes 5 de abril de 2004
En apenas tres carreras que van de la temporada 2004 de la Fórmula Uno, la escudería Ferrari ya lleva dos dobletes, mientras que Michael Schumacher ha sido el número uno de las tres carreras, ostentando un puntaje perfecto de 30 puntos en las tres carreras realizadas.
En esta ocasión el escenario de la nueva demostración de supremacía de Schumacher y Ferrari, fue el Gran Premio de Bahrein, donde ni la arena del desierto, ni mucho menos la novedad del circuito pusieron freno a las máquinas Ferrari, que dominaron de principio a fin la carrera realizada el pasado domingo 4 de abril.
Las máquinas de la Ferrari realizaron una carrera espectacular, partiendo de primeros y controlando la carrera de forma absoluta de principio a fin, poniendo a pensar a la fanaticada, si no sería mejor, que la Ferrari hiciera sólo carreras entre ellos, y así tal vez darle algo de emoción a la competencia.
Fuera del poderío inapelable de los Ferrari, la competencia estuvo llena de adelantamientos y emociones, en una pista debutante, diseñada por el alemán Hermann Tilke, con curvas cerradas que obligan a frenar bruscamente a los pilotos, proporcionando un espectáculo magistral, donde el mejor, (después de los Ferrari, claro está) fue el inglés Jenson Button de la BAR-Honda, quien volvió a estar en el podio, como tercero por segunda carrera consecutiva, y colocándose en el tercer lugar en el Campeonato de Pilotos.
En el cuarto lugar llegó el italiano Jarno Trulli de la Renault, seguido por el otro piloto de la BAR-Honda, el japonés Takuma Sato, con lo cual esta escudería demuestra que tiene uno de los mejores bólidos de la temporada, y que dará pelea tanto en el Campeonato de Pilotos, como en el de constructores.
Sin embargo, fue una vez más el joven astro español Fernando Alonso quien animaría la carrera, saliendo desde la última plaza, como se le está haciendo costumbre, para luego terminar de sexto, en una demostración de manejo exquisita. Alonso fue relegado en la salida, debido a un problema con los frenos el sábado. Tal vez el joven español ha decidido clasificarse más retrasado en la partida, para así poder dar algo de espectáculo en una competencia donde el dominio abrumador de los Ferrari amenaza con volverla aburrida.
En esta ocasión la salida de Alonso no fue tan buena como en los dos circuitos anteriores, cuando rozó el auto del australiano Mark Webber orillándolo a entrar en boxes al finalizar la primera vuelta. Saliendo de la decimosexta posición y relegado luego a la vigésimo sexta, con 30 segundos de retraso sobre su más cercano competidor, Alonso se las jugó de todas, todas, para llegar en el sexto lugar de una carrera formidable para el español.
Por su parte, la BMW-Williams y la McLaren volvieron a caracterizar el rostro de la frustración en una competencia donde habían sido llamados a ser protagonistas, y están rezagándose cada vez más, dejándole el espacio a la Renault de Alonso y Trulli, y a la BAR-Honda encabezada por Button, para que vayan tomando control del polvo que deja Ferrari a sus espaldas.
La BMW-Williams, luego de partir justo detrás de los autos de Ferrari, solamente pudo terminar con Ralf Schumacher en séptimo lugar, mientras que el colombiano Juan Pablo Montoya, se quedó sin puntos, tras sufrir un desperfecto en la caja de cambios.
La McLaren por su parte, tuvo una actuación mucho más desastrosa, donde ambos pilotos tuvieron que abandonar la competencia, luego que el finlandés Kimi Raikkonen tuvo que salir en la séptima vuelta con el motor roto (el segundo del fin de semana), mientras David Coulthard corrió más tiempo, pero al final sufrió la misma suerte.
La situación para la McLaren es preocupante, cuando vemos que Raikkonen, actual subcampeón mundial, no ha podido terminar ninguna de las tres carreras de la temporada 2004, ni mucho menos computar puntos. La responsabilidad no parece recaer en los hombros de Raikkonen, quien ha tenido que observar impávido como su bólido no le ha respondido en tres ocasiones consecutivas.
Coulthard por su lado ha corrido mejor suerte, llegando a la meta en octavo y sexto lugar en sendas carreras, para ocupar un octavo lugar en la general, que deja mucho que desear de una escudería de la cual se espera mucho más.
En la tabla general de la Competencia de Pilotos, encontramos que los tres primeros puestos van igual que lo sucedido en el Gran Premio de Bahrein, con Michael Schumacher inmaculado en la primera posición con sus 30 perfectos puntos, seguido por su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello con 21 puntos, y el británico Jenson Button en tercer lugar con 15 puntos.
Cerca de Button se encuentra el colombiano Juan Pablo Montoya, quien con su actuación del pasado domingo cayó a la cuarta posición con 12 puntos, siendo acechado por el increíble Fernando Alonso con 11 puntos.
En la Competencia de Constructores, Ferrari se encuentra despreocupado en el primer lugar con 51 sólidos puntos, seguido por la Renault de la mano de Alonso, con 22 puntos. Muy de cerca siguen la BMW-Williams con 19 puntos que luego de su desastrosa presentación en el desierto, se encuentra empatada con la BAR-Honda, que guiada por Button se está colando poco a poco para pelear el segundo lugar.
Mucho más lejos, en el quinto lugar, y dejando pocas esperanzas para una remontada se encuentra la McLaren-Mercedes con 4 ínfimos puntos.
Con estos resultados pareciera que el presente campeonato de la Fórmula Uno, está prácticamente decidido, donde tal vez veamos una encarnizada lucha por el tercer lugar del campeonato de pilotos, o por el segundo lugar del de Constructores, pues por ahora las primeras plazas están ocupadas fuertemente por los bólidos de la Ferrari.
No se vislumbra en el horizonte equipo alguno que pueda detenerlos.
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